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テスラは、多くの米国企業が人員削減を開始した後、史上最大のレイオフに警鐘を鳴らしました。マスク最高経営責任者(CEO)は、テスラはコストとキャッシュフローに注力する必要があり、厳しい時代が待ち受けていると警告しました。騒動後の Musk の後退は炭鉱のカナリアのようなものだったが、Tesla の動きは業界の微妙な変化についての誤報ではないかもしれない。

 

株価は一晩で 740 億ドル下落しました。

 

世界経済における急速なコスト上昇と景気後退圧力の中で、新エネルギー車大手のテスラもレイオフを報告した。

 

この話は先週の木曜日、マスクが会社の幹部に「グローバルな雇用一時停止」というタイトルの電子メールを送信したときに始まりました。マスク氏は、テスラは「多くの分野で人員が過剰」であるため、給与労働者を 10% 削減すると述べた。

 

テスラの米国規制当局への提出書類によると、同社とその子会社は 2021 年末時点で約 100,000 人の従業員を抱えていました。10% になると、テスラの人員削減は数万人に上る可能性があります。しかし、電子メールによると、レイオフは、自動車の製造、バッテリーの組み立て、ソーラーパネルの設置を行う人には影響を及ぼさず、会社は臨時労働者の数も増やすと述べています。

 

このような悲観論は、テスラの株価の暴落につながりました。6 月 3 日の取引終了までに、テスラの株価は 9% 下落し、一晩で約 740 億ドルの市場価値を消し去りました。これは、マスクの個人資産に直接影響を与えました。Forbes Worldwide によるリアルタイムの計算によると、Musk は一晩で 169 億ドルを失いましたが、世界で最も裕福な人物であり続けました。

 

おそらく、このニュースに対する懸念を和らげるために、マスクは 6 月 5 日にソーシャル メディアで、テスラの総労働力は今後 12 か月間も増加するが、給与はかなり安定したままになると回答しました。

 

テスラのレイオフは近々あったかもしれません。Musk は、テスラのホーム オフィス ポリシーの終了を発表する電子メールを送信しました。従業員は会社に戻るか、退職する必要があります。「オフィスで週に 40 時間」という基準は、工場労働者の基準よりも低いと電子メールは述べています。

 

業界関係者によると、マスク氏の動きはおそらく人事部が推奨する一時解雇の形であり、復帰できない従業員が自発的に辞めれば、会社は退職金を節約できる。戻ってきて、補償を支払う必要はありません。」

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経済見通しを見下す

 

「誤って悲観的になるより、誤って楽観的になりたい」これはかつて、マスクの最も有名な哲学でした。しかし、マスク氏は自信に満ちているが、慎重になっている。

 

Musk の動きは、新エネルギー車業界が困難な時期にあることが直接の原因であると多くの人が信じています。Tesla は部品不足とサプライ チェーンの不安定さに苦しんでいます。投資銀行のアナリストは、第 2 四半期と通期の納入予想をすでに引き下げていました。

 

しかし、その根底にある理由は、マスクがアメリカ経済の悪い状態を非常に心配していることです.IPGチャイナのチーフエコノミストであるBai Wenxi氏は、テスラの一時解雇の最も重要な理由は、米国経済に対する楽観的な見方、世界的なインフレの上昇、サプライチェーンのボトルネックが計画どおりに解決されていないことによる生産の不均衡であると北京ビジネスデイリーに語った.

 

今年の初め、マスクは米国経済に対する彼自身の悲観的な見方を示しました。彼は、春か夏、遅くとも 2023 年には新たな大規模なマクロ経済不況が起こるとさえ予測しています。

 

5 月末、マスクは、米国経済が少なくとも 1 年から 1 年半続く不況に直面すると公に予測しました。ロシアとウクライナの紛争、世界的な高インフレ、ホワイトハウスによる量的緩和の縮小という選択を考えると、米国で新たな危機が発生する可能性は十分にあります。

 

一方、モルガン・スタンレーを含む複数の金融機関は、マスク氏のメッセージにはかなりの信頼性があり、世界一の富豪は世界経済について独自の洞察力を持っており、投資家はマスク氏の警告に基づいて、利益率などのテスラの成長期待を慎重に検討する必要があると述べています。仕事と経済について。

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中国の准教授は、テスラの動きは内的要因と外的要因の組み合わせによるものだと考えています。これには、経済の将来の方向性に対する悲観的な期待だけでなく、グローバルサプライチェーンの閉塞と独自の戦略的調整も含まれます。Wards Intelligence の最新データによると、5 月に米国で販売された新車の年率はわずか 1,268 万台で、パンデミック前の 1,700 万台から減少しました。


投稿時間: 2022 年 6 月 6 日