En pandelampe, som navnet antyder, er en lyskilde, der kan bæres på hovedet eller hatten, frigør hænder og bruges til at belyse.

Forlygter bruges i øjeblikket ofte i trailløbskonkurrencer.Uanset om det er kortdistance 30-50 kilometer eller langdistancebegivenheder på omkring 50-100, vil de blive opført som obligatorisk udstyr at medbringe.Ved ultralange arrangementer længere end 100 kilometer skal du medbringe mindst to forlygter og ekstra batterier.Næsten alle deltagere har oplevelsen af ​​at gå om natten, og vigtigheden af ​​forlygter er indlysende.

I opkaldsposten til udendørsaktiviteter er forlygter ofte opført som væsentligt udstyr.Vejforholdene i det bjergrige område er komplekse, og det er ofte umuligt at færdiggøre planen til det fastsatte tidspunkt.Især om vinteren er dagene korte og nætterne lange.Det er også afgørende at have en pandelampe med.

Også afgørende i campingaktiviteter.Pakke, lave mad og endda gå på toilettet midt om natten, vil blive brugt.

I nogle ekstremsportsgrene er forlygternes rolle mere indlysende, såsom høj højde, langdistanceklatring og hule.

Så hvordan skal du vælge din første forlygte?Lad os starte med lysstyrke.

1. Forlygtens lysstyrke

Forlygter skal først være "lyse", og forskellige aktiviteter har forskellige krav til lysstyrke.Nogle gange kan man ikke blindt tro, at lysere er bedre, fordi kunstigt lys er mere eller mindre skadeligt for øjnene.Det er nok at opnå den rigtige lysstyrke.Måleenheden for lysstyrke er "lumen".Jo højere lumen, jo lysere lysstyrke.

Hvis din første forlygte bruges til at løbe løb om natten og til udendørs vandreture, i solrigt vejr, anbefales det at bruge mellem 100 lumen og 500 lumen alt efter dit syn og dine vaner.Hvis det bruges til hulning og dybt ind i det farlige miljø med fuldstændig mørke, anbefales det at bruge mere end 500 lumen.Hvis vejret er dårligt, og der er kraftig tåge om natten, skal du have en forlygte på mindst 400 lumen til 800 lumen, og det er det samme som at køre.Hvis det er muligt, så prøv at bruge gult lys, som vil have stærkere gennemtrængende kraft og ikke forårsage diffus refleksion.

Og hvis den bruges til camping eller natfiskeri, så brug ikke for kraftige forlygter, 50 lumen til 100 lumen kan bruges.Fordi camping kun behøver at oplyse et lille område foran øjnene, vil chat og madlavning sammen ofte oplyse folk, og for stærkt lys kan skade øjnene.Og natfiskeri er også meget tabu at bruge et særligt skarpt spotlight, fiskene vil blive skræmt væk.

2. Forlygte batterilevetid

Batterilevetiden er hovedsageligt relateret til den strømkapacitet, der bruges af forlygten.Den sædvanlige strømforsyning er opdelt i to typer: udskiftelig og ikke-udskiftelig, og der er også dobbelte strømforsyninger.Den ikke-udskiftelige strømkilde er generelt en genopladelig forlygte med lithiumbatteri.Fordi batteriets form og struktur er kompakt, er volumen relativt lille, og vægten er let.

Udskiftelige forlygter bruger generelt 5., 7. eller 18650 batterier.For almindelige 5. og 7. batterier skal du sørge for at bruge pålidelige og autentiske, købt fra almindelige kanaler, for ikke at fejlagtigt standardisere strømmen og heller ikke forårsage skade på kredsløbet.

Denne type forlygte bruger én mindre og fire mere, afhængigt af forskellige brugsscenarier og behov.Hvis du ikke er bange for besværet med at skifte batteri to gange og forfølge let vægt, kan du vælge at bruge ét batteri.Hvis du er bange for besværet med at skifte batteri, men også stræber efter stabilitet, kan du vælge et firecellers batteri.Reservebatterier skal selvfølgelig også medbringes i et sæt på fire, og gamle og nye batterier må ikke blandes.

Jeg plejede at være nysgerrig efter, hvad der sker, hvis batterierne er blandet, og nu fortæller jeg dig af min erfaring, at hvis der er fire batterier, er tre nye, og det andet er gammelt.Men hvis den ikke kan vare i højst 5 minutter, falder lysstyrken hurtigt, og den slukker inden for 10 minutter.Efter at have taget det ud og derefter justeret det, vil det fortsætte i denne cyklus, og det vil slukke efter et stykke tid, og det vil blive utålmodigt efter et par gange.Derfor anbefales det at bruge en tester til direkte at eliminere batteriet, der er for lavt.

18650-batteriet er også en slags batteri, arbejdsstrømmen er relativt mere stabil, 18 repræsenterer diameteren, 65 er højden, kapaciteten af ​​dette batteri er normalt meget stor, grundlæggende mere end 3000mAh, en top tre, så mange er kendt for batterilevetid og lysstyrke Forlygterne er villige til at bruge dette 18650 batteri.Ulempen er, at den er stor, tung og lidt dyr, så den skal bruges med forsigtighed i miljøer med lav temperatur.

For de fleste udendørs belysningsprodukter (ved brug af LED-lampeperler), kan 300mAh strøm normalt opretholde 100 lumens lysstyrke i 1 time, det vil sige, hvis din forlygte er 100 lumen og bruger et 3000mAh batteri, så kan sandsynligheden være lys i 10 timer.For almindelige Shuanglu og Nanfu alkaliske batterier til hjemmet er kapaciteten af ​​nr. 5 generelt 1400-1600mAh, og kapaciteten af ​​den mindre nr. 7 er 700-900mAh.Når du køber, skal du være opmærksom på produktionsdatoen, prøv at bruge ny i stedet for gammel, for at sikre den bedste God effektivitet til at drive forlygter.

Derudover bør forlygten så vidt muligt vælges med et konstant strømkredsløb, så lysstyrken kan holdes uændret inden for et vist tidsrum.Omkostningerne ved det lineære konstantstrømkredsløb er relativt lave, lysstyrken af ​​forlygten vil være ustabil, og lysstyrken vil gradvist falde over tid.Vi støder ofte på en situation, når vi bruger forlygter med konstant strømkredsløb.Hvis den nominelle batterilevetid er 8 timer, vil lysstyrken på forlygterne falde markant ved 7,5 timer.På dette tidspunkt bør vi forberede os på at udskifte batteriet.Efter et par minutter slukker forlygterne.På dette tidspunkt, hvis strømmen er slukket på forhånd, kan forlygterne ikke tændes uden at udskifte batteriet.Dette er ikke forårsaget af lav temperatur, men en karakteristik af konstantstrømkredsløb.Hvis det er et lineært konstant strømkredsløb, vil det naturligvis føle, at lysstyrken bliver lavere og lavere, i stedet for at falde på én gang.

3. Forlygterækkevidde

Forlygtens rækkevidde er almindeligvis kendt som, hvor langt den kan lyse, det vil sige lysintensiteten, og dens enhed er candela (cd).

200 candela har en rækkevidde på omkring 28 meter, 1000 candela har en rækkevidde på 63 meter, og 4000 candela har en rækkevidde på 126 meter.

200 til 1000 candela er nok til almindelige udendørsaktiviteter, mens der kræves 1000 til 3000 candela til langdistancevandring og langrendsløb, og 4000 candelaprodukter kan komme i betragtning til cykling.Til bjergbestigning, hulevandring og andre aktiviteter i høj højde kan produkter på 3.000 til 10.000 candela overvejes.Til særlige aktiviteter såsom militærpoliti, eftersøgning og redning og storstilet holdrejser kan højintensive forlygter på mere end 10.000 candela overvejes.

Nogle siger, at når vejret er godt og luften er klar, kan jeg se ildlyset flere kilometer væk.Er lysintensiteten af ​​bållygten så stærk, at den kan dræbe forlygten?Det er faktisk ikke konverteret på denne måde.Den fjerneste afstand, der nås af forlygtens rækkevidde, er faktisk baseret på fuldmåne og måneskin.

4. Forlygtefarvetemperatur

Farvetemperatur er et stykke information, som vi ofte ignorerer, idet vi tænker, at forlygterne er lyse nok og langt nok.Som alle ved, findes der mange slags lys.Forskellige farvetemperaturer påvirker også vores syn.

Som det kan ses af ovenstående figur, jo tættere på rødt, jo lavere er lysets farvetemperatur, og jo tættere på blåt, jo højere er farvetemperaturen.

Farvetemperaturen, der bruges til forlygter, er hovedsageligt koncentreret i 4000-8000K, hvilket er et mere behageligt område visuelt.Den varme hvide af spotlyset er generelt omkring 4000-5500K, mens den lyse hvide af projektøren er omkring 5800-8000K.

Normalt skal vi justere gearet, som faktisk inkluderer farvetemperaturen.

5. Forlygtevægt

Nogle mennesker er nu meget følsomme over for vægten af ​​deres udstyr og kan lave "gram og tæller".På nuværende tidspunkt findes der ikke noget særligt epokegørende produkt til forlygter, som kan få vægten til at skille sig ud fra mængden.Vægten af ​​forlygter er hovedsageligt koncentreret i skallen og batteriet.De fleste producenter bruger ingeniørplast og en lille mængde aluminiumslegering til skallen, og batteriet har endnu ikke indvarslet et revolutionerende gennembrud.Den større kapacitet skal være tungere, og den lettere skal ofres.Volumen og kapacitet af en del af batteriet.Derfor er det meget svært at finde en forlygte, der er let, lysstærk og har en særlig lang batterilevetid.

Det er også værd at minde om, at de fleste mærker angiver vægten i produktinformationen, men det er ikke særlig tydeligt.Nogle virksomheder spiller ordspil.Sørg for at skelne totalvægten, vægten med batteri og vægten uden pandebånd.Forskellen mellem disse flere, du kan ikke blindt se det lette produkt og afgive en ordre.Vægten af ​​pandebåndet og batteriet må ikke ignoreres.Hvis det er nødvendigt, kan du kontakte den officielle kundeservice.

6. Holdbarhed

Forlygter er ikke engangsprodukter.En god forlygte kan bruges i mindst ti år, så holdbarheden er også værd at være opmærksom på, hovedsageligt i tre aspekter:

Den ene er faldmodstand.Vi kan ikke undgå at støde forlygten under brug og transport.Hvis skalmaterialet er for tyndt, kan det blive deformeret og revnet efter at være blevet tabt et par gange.Hvis printkortet ikke er svejset fast, kan det blive direkte slukket efter flere ganges brug, så køb af produkter fra større producenter har mere kvalitetssikring og kan også repareres.

Den anden er lav temperatur modstand.Nattetemperaturen er ofte meget lavere end dagtemperaturen, og laboratorietests er vanskelige at simulere ekstreme lave temperaturforhold, så nogle forlygter vil ikke fungere godt i ekstremt kolde omgivelser (ca. -10°C).Roden til dette problem er primært batteriet.Under samme forhold vil det at holde batteriet varmt effektivt forlænge brugstiden for forlygten.Hvis den omgivende temperatur forventes at være meget lav, er det nødvendigt at medbringe ekstra batterier.På nuværende tidspunkt vil det være pinligt at bruge den genopladelige forlygte, og powerbanken fungerer muligvis ikke korrekt.

Den tredje er korrosionsbestandighed.Opbevares printpladen i et fugtigt miljø efter lang tid, er det nemt at forme og gro hår.Hvis batteriet ikke fjernes fra forlygten i tide, vil batterilækagen også korrodere printkortet.Men vi skiller normalt sjældent forlygten ad i otte stykker for at kontrollere den vandtætte proces af printkortet indeni.Dette kræver, at vi omhyggeligt vedligeholder forlygten, hver gang vi bruger den op, tager batteriet ud i tide og tørrer de våde komponenter så hurtigt som muligt.

7. Brugervenlighed

Undervurder ikke det brugervenlige design af forlygter, det er ikke nemt at bruge det på hovedet.

I faktisk brug vil det bringe mange små detaljer frem.For eksempel er vi ofte opmærksomme på den resterende effekt, justerer belysningsområdet, belysningsvinklen og belysningens lysstyrke på forlygten til enhver tid.I tilfælde af en nødsituation vil forlygtens arbejdstilstand blive ændret, strobe- eller strobe-tilstanden vil blive brugt, det hvide lys vil blive ændret til gult lys, og endda et rødt lys vil blive udstedt for at få hjælp.Hvis du støder på en lille smule ujævnhed, når du betjener med én hånd, vil det medføre en masse unødvendige problemer.

Af hensyn til natsceners sikkerhed kan nogle forlygteprodukter være lyse ikke kun foran kroppen, men også designet med baglygter for at undgå kollisioner bagved, hvilket er mere praktisk for folk, der har brug for at undgå køretøjer på vejen i lang tid .

Jeg er også stødt på en ekstrem situation, det vil sige, at kontaktnøglen på forlygtens strømforsyning ved et uheld bliver rørt i tasken, og lyset lækker forgæves uden at være opmærksom på det, hvilket resulterer i utilstrækkelig strøm, når det skal bruges normalt om natten .Dette er alt sammen forårsaget af det urimelige design af forlygterne, så sørg for at teste det gentagne gange før du køber.

8. Vandtæt og støvtæt

Denne indikator er den IPXX, vi ofte ser, det første X repræsenterer (fast) støvmodstand, og det andet X repræsenterer (væske) vandmodstand.IP68 repræsenterer det højeste niveau i forlygter.

Vandtæt og støvtæt afhænger hovedsageligt af tætningsringens proces og materiale, hvilket er meget, meget vigtigt.Nogle forlygter har været brugt i lang tid, og tætningsringen vil ældes, hvilket får vanddamp og tåge til at trænge ind i printpladen eller batterirummet, når det regner eller sveder, hvilket direkte kortslutter forlygten og kasserer den. .Mere end 50 % af de omarbejdede produkter, som forlygteproducenterne modtager hvert år, bliver oversvømmet.