ការផ្លាស់ប្តូរនាពេលថ្មីៗនេះទៅកាន់ទីក្រុង Auckland ប្រទេសនូវែលហ្សេឡង់ ដែលជាទីក្រុង និងតំបន់ភ្នំដែលមានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមិនទាន់បានអភិវឌ្ឍ ដែលអាចបង្វែរការជិះកង់លឿនទៅកាន់ហាងមួយឱ្យទៅជាកន្លែងហាត់ប្រាណដ៏ហត់នឿយបានធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍លើកង់អគ្គិសនី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការខ្លាំង និងការកើនឡើងនៃតម្លៃធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការទិញកង់អគ្គិសនីដែលចង់បានទាំងនេះនៅក្នុង Aotearoa ដែលជាប្រទេសនៃពពកពណ៌សដ៏វែង។បន្ទាប់ពីរៀន Ubco អ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរ។ការចាប់ផ្តើមជិះកង់អគ្គិសនីដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសនូវែលសេឡង់ថ្មីៗនេះបានរៃអង្គាសប្រាក់បានចំនួន 10 លានដុល្លារពីអ្នកវិនិយោគ។
ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់អោយខ្ញុំនូវ Ubco 2X2 Adventure Bike អស់រយៈពេលជិតមួយខែ ដែលផ្តល់ពេលអោយខ្ញុំច្រើនក្នុងការសាកល្បង។
ខ្ញុំប្រហែលជាមិនមែនជាទស្សនិកជនគោលដៅរបស់ Ubco ទេ ទោះបីជាខ្ញុំព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីប្រើកង់នេះតាមការណែនាំដោយការរចនារបស់វា ហើយបំពេញវាដោយថង់សាលារៀន និងវត្ថុធ្ងន់ផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើត្រាប់តាមការដឹកជញ្ជូននំប៉័ងខ្ទឹម សំបុត្រ និងទម្ងន់នៃកញ្ចប់។ .Ubco 2X2 Adventure Bike ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ការជិះជាក់ស្តែងនៅក្នុងទីក្រុង។អ្នកអាចជ្រើសរើសផ្លូវ។ខ្ញុំនឹងព្យាយាមវាដោយរីករាយពេលក្រោយ។
ផលិតផលដ៏ល្បីរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺ Ubco 2X2 work bike ដែលជារថយន្តបិទផ្លូវអគ្គិសនីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងដើម្បីជួយកសិករ។មូលនិធិថ្មីដែលបានលើកឡើងដោយក្រុមហ៊ុនក្នុងខែមិថុនានឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីពង្រីកទៅក្នុងផ្នែកបញ្ឈរដែលមានស្រាប់ ដូចជាការផ្តល់អាហារ សេវាប្រៃសណីយ៍ និងការដឹកជញ្ជូនម៉ាយល៍ចុងក្រោយ ពង្រីកអាជីវកម្មជាវពាណិជ្ជកម្ម និងសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើននៃការលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
អ្នកអាចឃើញអ្នកបើកបររបស់ Domino នៅ Auckland (ខ្ញុំបានលឺនៅចក្រភពអង់គ្លេស) ដោយប្រើកង់ Ubco ដើម្បីផ្តល់ភីហ្សាក្តៅ។ក្រុមហ៊ុនក៏មានអតិថិជនជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតផងដែរ ដូចជាប្រៃសណីយ៍នូវែលសេឡង់ ក្រសួងការពារជាតិ ក្រសួងការពារបរិស្ថាន ប៉ាមូ ឬ Landcorp Farming Limited ក្នុងចំណោមភោជនីយដ្ឋាន និងហាងក្នុងស្រុក។
នាយកប្រតិបត្តិ និងជាសហស្ថាបនិក Timothy Allan បានបើកឡានចេញពីទីស្នាក់ការក្រុមហ៊ុននៅ Tauranga ដើម្បីប្រគល់កង់ដោយផ្ទាល់។វាជាថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃនៅក្បែរខ្ញុំ ហើយខ្ញុំបានស្តាប់ដោយមិនចេះអត់ធ្មត់ចំពោះគាត់ដែលពិពណ៌នាអំពីហាងឆេង និងចុងគ្រប់ប្រភេទ របៀបដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការ និងរបៀបសាកថ្ម។
Allan បានជួយខ្ញុំទាញយកកម្មវិធី Ubco ដើម្បីផ្គូផ្គងទូរស័ព្ទរបស់ខ្ញុំជាមួយកង់។ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀត វាក៏អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំជ្រើសរើសរបៀបចាប់ផ្តើម និងកំណត់ល្បឿនប្រហែល 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ខ្ញុំបានកំណត់ចំណាំផ្លូវចិត្ត ដូច្នេះខ្ញុំអាចសរសេរវានៅទីនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តភ្លាមៗដើម្បីឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 30 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
ខ្ញុំបានធ្វើវាហើយ…ឈឺណាស់។ខ្ញុំមិនគួរព្រឺសម្បុរទេ តែសម្លាញ់!នេះគឺជាដំណើរដ៏ផ្អែមល្ហែម។មូលហេតុមានដូចខាងក្រោម៖
Adventure Bike មានស្តង់ដារពណ៌ស ជាមួយនឹងសំបកកង់ពហុគោលបំណងទំហំ 17 x 2.75 អ៊ីញ និងគែមអាលុយមីញ៉ូម ដែលទាំងពីរនេះបំពេញតាមស្តង់ដារ DOT ។កំណែរបស់ខ្ញុំក៏មានរូប Maori នៅលើស៊ុម ដើម្បីគោរពដល់ជនជាតិដើមភាគតិចនូវែលសេឡង់។
កម្ពស់កង់គឺប្រហែល 41 អ៊ីង និងកៅអី 32 អ៊ីញ។ពីកង់មួយទៅកង់ វាមានប្រហែល 72 អ៊ីញ។បន្ទុករួមទាំងអ្នកជិះគឺប្រហែល 330 ផោន ដូច្នេះដៃគូរបស់ខ្ញុំ (6'2" បុរស) និងខ្ញុំ (5'7" ស្រី) អាចជិះកង់នេះបានយ៉ាងងាយស្រួល ដោយគ្រាន់តែត្រូវការកែសំរួលកង់កញ្ចក់មើលក្រោយធំទូលាយ។ទេ យើងមិនបានជិះជាមួយគ្នាទេ។កង់នេះត្រូវបានរចនាឡើងជាកៅអីតែមួយ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត មានធ្នើតូចមួយនៅពីលើកង់ខាងក្រោយសម្រាប់ដាក់ស្លាកលេខ (ជាក់ស្តែងទាំងនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ថាជាម៉ូតូ ហើយត្រូវចុះបញ្ជីនៅកន្លែងជាច្រើន) និងទំនិញផ្សេងទៀតដែលអាចដឹកបាន។ខ្ញុំមិនទាន់បានសាកល្បងវាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាអាចផ្ទុកប្រអប់ភីហ្សាយ៉ាងតិចប្រាំដែលចងជាមួយនឹងខ្សែចង។កន្លែងដាក់កង់ក៏អនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់ថង់បាវផងដែរ។Ubco លក់កញ្ចប់ Pannier Back Pack របស់ខ្លួនក្នុងតម្លៃ 189 ដុល្លារ។នេះគឺជាថង់រមៀលដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ ដែលសមល្អ ហើយតាមពិតទៅគឺជាកាបូបដ៏ប្រណិតដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 5.28 ហ្គាឡុង។
ក្រៅពីគ្រឿងបន្ថែម ស៊ុមយ៉ាន់ស្ព័រមានទម្ងន់ស្រាល និងអាចជាន់បាន។នេះគឺជាកន្លែងដែលខ្ញុំចូលចិត្តជិះកង់ - វាអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍មុនពេលខ្ញុំឈប់ទាំងស្រុង មានអារម្មណ៍ថាមានភាពរហ័សរហួន និងរហ័សរហួន។ពេលចតឡាន ខ្ញុំគិតថាច្បាប់ខុសគ្នាពីកន្លែងមួយទៅកន្លែងមួយ ប៉ុន្តែនៅទីនេះអ្នកចតវានៅតាមផ្លូវ ឬកន្លែងចតឡានមិនមែននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវទេ។វាមានតង្កៀបសម្រាប់ជួសជុល ហើយអ្នកអាចចាក់សោរកង់ខាងមុខ ដើម្បីកុំឱ្យនរណាម្នាក់រុញវាចេញ។យ៉ាងណាមិញ ប្រសិនបើពួកគេចង់ ពួកគេអាចបោះវាចូលទៅខាងក្រោយរថយន្តភីកអាប់ ព្រោះវាមានទម្ងន់ត្រឹមតែ ១៤៥ ផោនប៉ុណ្ណោះ។
រូបរាងរបស់កង់គឺពូកែមិនមែនសម្រាប់តែខ្ញុំទេ។ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងរបស់ខ្ញុំអស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ អ្នកជំនួញ និងអ្នកចូលចិត្តជិះកង់ជាច្រើនបានឈានដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យដើម្បីសរសើរការរចនារបស់វា ដែលជាគោលដៅប្រជាសាស្រ្តរបស់ Ubco ។
ពន្លឺនៃកង់មានន័យថាវាងាយស្រួលក្នុងការបើកចេញ និងស្វែងរកតុល្យភាព។ថ្មក៏ស្ថិតនៅចំកណ្តាលស៊ុម នៅជិតកន្លែងដែលជើងរបស់អ្នកស្ថិតនៅ។វាអាចទប់កង់ និងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញផែនដីដែលមានស្ថេរភាព។
លក្ខណៈស្រាលនៃកង់គឺទាំងពរជ័យ និងបណ្តាសា។ការបត់គឺងាយស្រួល ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង និងផ្លូវបើកចំហ ពេលខ្លះខ្ញុំបារម្ភអំពីការដួល ប៉ុន្តែវាអាចទាក់ទងនឹងការជិះកង់ ១០ នៅលើផ្លូវ។ដោយសារតែវាមានពន្លឺខ្លាំង វាពិតជាមានអារម្មណ៍ចម្លែកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការនៅលើផ្លូវជាមួយរថយន្តធំ និងក្រាស់ជាងផ្សេងទៀត ជំនួសឱ្យការជិះកង់។
សូមអរគុណដល់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនហ្គែរដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ សូម្បីតែនៅលើភ្នំដ៏ចោតក៏ដោយ ក៏កង់អាចត្រូវបានបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿនដោយការគ្រប់គ្រងបិទបើកអេឡិចត្រូនិចពេញលេញ។ផ្លូវរថភ្លើងមានម៉ូទ័រ 1 kW Flux2 ចំនួនពីរដែលមានប្រដាប់បិទជិត ការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសកម្ម និងខ្យល់ចេញចូលសកម្មដើម្បីយកសំណើមដែលនៅសេសសល់ - ភាពចាំបាច់នៅក្នុងទីក្រុងដែលសើមបំផុត។
សំឡេងបង្កើនល្បឿនធ្វើត្រាប់តាមសំឡេងរបស់រថយន្តបិទផ្លូវដែលប្រើសាំង ប៉ុន្តែមានសំឡេងអេឡិចត្រូនិកទន់ជាង ដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។វាមិនមែនទាល់តែខ្ញុំជិះ Ubco ទើបខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំពឹងផ្អែកលើសំឡេងរបស់ខ្ញុំប៉ុន្មានដើម្បីវិនិច្ឆ័យល្បឿនរបស់ខ្ញុំ។
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងមានភាពរសើបបន្តិច។វាមានអារម្មណ៍រសើបខ្លាំងចំពោះខ្ញុំ ប្រហែលជាដោយសារតែហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ និងបង្កើតឡើងវិញកំពុងដំណើរការនៅលើរថយន្តក្នុងពេលតែមួយ។វាក៏មានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញអកម្មផងដែរ ដែលខ្ញុំគិតថានឹងហ្វ្រាំងសម្រាប់ខ្ញុំ នៅពេលដែលខ្ញុំព្យាយាមរអិលចុះពីលើភ្នំដ៏ធំទាំងនោះ។
ការព្យួរខាងមុខ 130 មីលីម៉ែត្រ និងផ្នែកខាងក្រោយ 120 មិល្លីម៉ែត្រ ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៏ស្ព្រីងជាមួយនឹងឧបករណ៍បំផ្ទុះធារាសាស្ត្រ និងមានមុខងារកែតម្រូវការផ្ទុកជាមុន និងការស្ទុះងើបឡើងវិញ។នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត, រំញ័រគឺអស្ចារ្យ។ទោះបីខ្ញុំមានគំនិតផ្តួចផ្តើមបើកបរចេញពីចិញ្ចើមផ្លូវនិងមានល្បឿនលឿនក៏ដោយ ខ្ញុំស្ទើរតែមិនមានអារម្មណ៍អ្វីសោះ។
ដើម្បីសាកល្បងសមត្ថភាពបិទផ្លូវ ខ្ញុំបានយកកង់របស់ខ្ញុំទៅ Cornwall Park ជាកន្លែងដែលខ្ញុំរត់ពេញល្បឿននៅលើស្មៅ បត់ចូលរវាងដើមឈើ ហោះពីលើឫសដើមឈើ និងថ្ម និងធ្វើនំដូណាត់នៅវាលស្រែ។នេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំអាចគ្រប់គ្រងយានយន្តបានទាំងស្រុង។ខ្ញុំអាចស្រមៃថាហេតុអ្វីបានជាកសិករងាកមកធ្វើការជិះកង់។
នៅពេលដែលខ្ញុំត្រូវការសាកល្បងការប្រើប្រាស់របស់វាជាកង់ដឹកជញ្ជូន ខ្ញុំបានបំពេញកាបូបសាលារៀន និងគ្រឿងទេសពីរជាមួយកាបូបសាលា បន្ទាប់មកយកវាទៅជុំវិញ។វានៅតែជាការជិះដ៏អស្ចារ្យ ទោះបីជាខ្ញុំវិលវល់បន្តិចមុននឹងបត់រហូតទាល់តែខ្ញុំចេះវាក៏ដោយ។
ដោយសារ Ubco Adventure Bike មិនសមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់ប្រភេទកង់ជាក់លាក់មួយ នេះមិនមែនជាការប្រៀបធៀបតម្លៃសាមញ្ញនោះទេ។ម៉ូតូអគ្គិសនី ដូចជា Lexmoto Yadea ឬ Vespa Elettrica អាចមានតម្លៃ 2,400 ដុល្លារអាមេរិក ឬ 7,000 ដុល្លារអាមេរិក។សម្រាប់របស់ដូចជា KTM ឬ Alta Motors តម្លៃនៃរថយន្តបិទផ្លូវអគ្គិសនីមានចាប់ពី 6,000 ដុល្លារដល់ 11,000 ដុល្លារ។ម៉្យាងវិញទៀត ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូអគ្គិសនីស៊ុយអែត Cake ទើបតែបានបញ្ចេញរថយន្តម៉ាក Makka ចុងក្រោយគេ ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ការជិះកង់ក្នុងទីក្រុង ដែលមានតម្លៃ 3,500 ដុល្លារ។វាមើលទៅដូចជា Ubco ប៉ុន្តែតូចជាង។
ជាមួយនឹងគំនិតនេះ Ubco Adventure Bike ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 2.1 kW មានតម្លៃ US$6,999 ហើយជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 3.1 kW គឺមានតម្លៃ US$7,499។យោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អ្នកខ្ញុំចង់និយាយថាសម្រាប់កង់បែបនេះគឺនៅជិតកម្រិតមធ្យម។ដោយសារអ្នកអាចប្រើវាសម្រាប់សកម្មភាពទាក់ទងនឹងការងារ វាអាចនឹងត្រូវកាត់ពន្ធ។លើសពីនេះទៀតអ្នកចង់បានគុណភាពនៃកង់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការងារធ្ងន់មួយចំនួនហើយ Ubco មានច្រើន។វាមិនត្រឹមតែជាកង់ពហុមុខងារដ៏ងាយស្រួលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានបច្ចេកវិជ្ជាដ៏ល្អឥតខ្ចោះមួយចំនួននៅក្រោមក្រណាត់ដ៏ល្បី ដែលយើងនឹងណែនាំនៅពេលក្រោយ។
Ubco ប៉ាន់ប្រមាណថាអាយុកាលជាមធ្យមពី 10 ទៅ 15 ឆ្នាំអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់។ការអាប់ដេតផ្នែកទន់ គ្រឿងបន្លាស់ និងការកែលម្អពេញលេញអាចជួយពន្យារអាយុជីវិតរបស់កង់។ក្រុមហ៊ុនលើកទឹកចិត្តអ្នកជិះកង់ឱ្យត្រលប់មកវិញនូវកង់ដែលបោះបង់ចោលដោយសារតែការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការគ្រប់គ្រងផលិតផលដ៏ទូលំទូលាយ។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញកង់ឥឡូវនេះ វាគឺជាការបញ្ជាទិញជាមុន (លុះត្រាតែអ្នកចែកបៀ Ubco ក្នុងតំបន់របស់អ្នកមានវានៅក្នុងស្តុក)។ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ការបញ្ជាទិញឥឡូវនេះអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវ Ubco មុនខែកញ្ញា។ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាខ្លួននៅតែមានអារម្មណ៍ថាមានផលប៉ះពាល់នៃ COVID ដោយមានតម្រូវការខ្ពស់ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់តឹងតែងបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេល។ការបញ្ជាទិញជាមុនតម្រូវឱ្យដាក់ប្រាក់ចំនួន 1,000 ដុល្លារ។
Ubco ក៏មានគំរូនៃការជាវផងដែរ ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានតម្រង់ទិសជាចម្បងឆ្ពោះទៅរកអតិថិជនសាជីវកម្ម និងតម្លៃស្របតាមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកំពុងសាកល្បងការជាវសម្រាប់បុគ្គលនៅក្នុង Auckland និង Tauranga មុនពេលផ្សព្វផ្សាយកម្មវិធីនេះជាសកល។តម្លៃនៃការជាវគឺប្រហែល 300 ដុល្លារនូវែលសេឡង់ក្នុងមួយខែសម្រាប់រយៈពេល 36 ខែ។
Adventure Bike ត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម 2.1 kWh ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 40 ទៅ 54 ម៉ាយ ឬបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្ម 3.1 kWh ដែលមានចម្ងាយពី 60 ទៅ 80 ម៉ាយ។
ថ្មនេះដំណើរការដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមួយហៅថា "Scotty" ដើម្បីតាមដានការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងសុវត្ថិភាព។ថ្មត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រ និងបញ្ចេញខ្យល់អំឡុងពេលប្រើប្រាស់។វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង 18650 ដែលមានន័យថាវាជាថ្មដ៏មានថាមពលដែលអាចគ្រប់គ្រងបានរហូតដល់ 500 វដ្តនៃការសាកថ្ម។Ubco បាននិយាយថាថ្មរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដកចេញនៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់វា។
ឧបករណ៍សាកថ្មរហ័សដែលមានទំហំ 10 amp អាចបញ្ចូលថ្មពេញក្នុងរយៈពេល 4 ទៅ 6 ម៉ោង។អ្នកអាចគ្រាន់តែភ្ជាប់វាទៅនឹងព្រីភ្លើងដើម្បីសាកថ្មខណៈពេលដែលវាស្ថិតនៅក្នុងឡាន ឬអ្នកអាចដោះសោថ្ម ហើយទាញវាចេញ (វាធ្ងន់បន្តិច) ហើយសាកវានៅខាងក្នុង។ចំណាំ៖ សំឡេងសាកថ្មខ្លាំង។មិនប្រាកដថានេះជាស្តង់ដារឬអត់ទេ ប៉ុន្តែវាប្រហែលជា។
ខ្ញុំសាកវារៀងរាល់ពីរទៅបីថ្ងៃម្តង ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ និងទីតាំងរបស់អ្នក។វាជារដូវរងានៅ Auckland ដូច្នេះវាត្រជាក់បន្តិច ដែលប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម ហើយផ្លូវភ្នំមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ហើយប្រើប្រាស់ថាមពលថ្មច្រើន។
ខ្ញុំជិះកង់ក្នុងនិងជុំវិញកណ្តាលទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែខ្ញុំភ្នាល់ថាអ្នកដឹកជញ្ជូនត្រូវគិតថ្លៃរាល់យប់។ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនមក ថ្មអាចដោះចេញ និងសាកបាន ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកយកវាទៅធ្វើការ អ្នកអាចយកវាទៅការិយាល័យ ឬកន្លែងណាក៏បានដើម្បីសាកពេលកំពុងធ្វើកិច្ចការផ្សេងទៀត។
យានជំនិះនេះដំណើរការនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានជំនិះ Cerebro របស់ Ubco ដែលរួមបញ្ចូលមុខងារអេឡិចត្រូនិច និងអគ្គិសនីទាំងអស់របស់រថយន្ត ហើយផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រង និងការអាប់ដេតតាមរយៈប៊្លូធូស។Ubco ចាត់ទុកការបញ្ចប់នៃវដ្តជីវិតនៅពេលសាងសង់ ដូច្នេះឡានក្រុង CAN គឺដាច់ពីគេ ដូច្នេះឧបករណ៍ CAN នាពេលអនាគតអាចរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងងាយស្រួល។
ឥឡូវនេះ សំណួរទីមួយរបស់ខ្ញុំ ដោយពិចារណាលើទម្ងន់នៃកង់នេះ និងលទ្ធភាពនៃកម្មករនិយោជិតដែលជិះកង់ទៅធ្វើការក្នុងផ្ទះក្នុងទីក្រុងគឺនេះ៖ តើខ្ញុំធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់នៅពេលដែលវានៅតាមផ្លូវនឹងលួចវា ដោយសារតែខ្ញុំមិនអាចអូសវាទៅសាលរបស់ខ្ញុំនៅជាន់ទីប្រាំ?
ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ អ្នកអាចចាក់សោកង់នៅនឹងកន្លែង ដែលនឹងធ្វើឱ្យអ្នកដ៏ទៃពិបាករុញវាចុះ។ប្រសិនបើនរណាម្នាក់សម្រេចចិត្តចាប់យកយានជំនិះទាំងមូលនោះ Ubco នឹងអាចតាមដានវាសម្រាប់អ្នក។កង់ Ubco នីមួយៗមានមុខងារ telemetry ពោលគឺស៊ីមកាត ដែលត្រូវបាន hardwired ខាងក្នុង ដើម្បីជួយផ្តល់ទិន្នន័យដែលអាចប្រើសម្រាប់កំណត់ទីតាំង ជួសជុល ចោរកម្ម សុវត្ថិភាព ការធ្វើផែនការផ្លូវ។ល។
ស្ថាបត្យកម្ម VMS នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាវយានជំនិះគ្រប់គ្រងយានយន្តតាមរយៈសហគ្រាសរបស់ Ubco ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងវាមានការប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀត ដូចជាការផ្តល់នូវសន្តិភាពនៃចិត្ត (ដោយផ្ទាល់ខ្លួន ខ្ញុំនៅតែប្រើខ្សែសង្វាក់ដើម្បីចាក់សោវា ប៉ុន្តែខ្ញុំជាអ្នកញូវយ៉ក ហើយខ្ញុំមិន មិនជឿអ្នកណាម្នាក់)។ជាក់ស្តែង ប្រសិនបើអ្នកគិតថា telemetry ប្រភេទនេះគួរឱ្យខ្លាច អ្នកអាចជ្រើសរើសចេញ ប៉ុន្តែវាពិតជាការកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់ការជាវ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជាវតាមដានទីតាំងកង់នៅលើកម្មវិធី។
បានម៉ោននៅលើរបារចំណុចទាញគឺជាអេក្រង់ LCD ដែលអាចបង្ហាញល្បឿន កម្រិតថាមពល។ល។ ដៃចង្កូតក៏មានឧបករណ៍បញ្ជាកុងតាក់ធ្នឹមខ្ពស់ ឬពន្លឺទាប ភ្លើងសញ្ញា និងស្នែង។ខ្ញុំបានរកឃើញថាសូចនាករនេះមានលក្ខណៈស្អិតបន្តិច ហើយពេលខ្លះខ្ញុំនឹងរអិល និងដួល ហើយប៉ះស្នែង។ខ្ញុំសង្ឃឹមថា របារដៃក៏មានកន្លែងដាក់ទូរសព្ទដែរ ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើតាមការណែនាំ។ខ្ញុំពាក់កាសស្តាប់ Google Maps ប្រាប់ខ្ញុំពីរបៀបធ្វើចលនា ប៉ុន្តែវាមិនមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពទេ។
អ្នកអាចបើកថាមពលដោយប្រើគ្រាប់ចុចពីចម្ងាយដោយគ្មានគ្រាប់ចុចដោយចុចប៊ូតុងនៅលើគ្រាប់ចុចបញ្ជាពីចម្ងាយ ឬប៊ូតុងនៅលើរបារចំណុចទាញ។ខ្ញុំនឹងសម្គាល់ឃើញថាប៊ូតុងគ្មានគ្រាប់ចុចមានលក្ខណៈរសើបខ្លាំងណាស់។ក្នុងករណីជាច្រើន ខ្ញុំបានដាក់វានៅក្នុងហោប៉ៅរបស់ខ្ញុំជាមួយនឹងទូរស័ព្ទដៃរបស់ខ្ញុំ ឬអ្នករស់នៅផ្សេងទៀតនៅក្នុងហោប៉ៅរបស់ខ្ញុំ។វាច្បាស់ជាបានប៉ះប៊ូតុង ហើយបិទរថយន្តពេលខ្ញុំជិះ។ជាសំណាងល្អ រឿងនេះមិនដែលកើតឡើងនៅកន្លែងដែលមមាញឹកនោះទេ ប៉ុន្តែវាទាមទារឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។
ដូចដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់ពីមុន អ្នកអាចប្រើកម្មវិធីនេះដើម្បីផ្គូផ្គងទូរស័ព្ទរបស់អ្នក និងទូរសព្ទរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងកង់។កម្មវិធីនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជ្រើសរើសរបៀបអ្នកសិក្សា ឬរបៀបដាក់កម្រិតដើម្បីគ្រប់គ្រងការកំណត់ជិះ។បើក និងបិទភ្លើង និងកង់;ការផ្លាស់ប្តូរសូចនាករ;និងពិនិត្យមើលស្ថានភាពអាយុកាលថ្ម ល្បឿន និងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រ។វាជាព័ត៌មានជាមូលដ្ឋានទាំងអស់នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែនៅលើកម្មវិធី។ខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាមិនចាំបាច់ប្រើវាទេ។
ចង្កៀងមុខ LED តែងតែបើកនៅពេលរថយន្តចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែក៏មានធ្នឹមខ្ពស់ និងធ្នឹមទាប ក៏ដូចជាភ្លើងចតរថយន្តតាមបរិវេណផងដែរ ដែលទាំងអស់នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្តាច់នៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិត។ក៏មានភ្លើង LED ខាងក្រោយ ភ្លើងហ្វ្រាំង និងភ្លើងផ្លាកលេខ ព្រមទាំងភ្លើងសញ្ញាដែលទទួលស្គាល់ដោយ DOT ផងដែរ។
ក្នុងចំណោមមុខងារដែលមិនត្រូវគ្នាទាំងស្រុងជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងទៀត មានឧបករណ៍វាលមួយដែលត្រូវបានជួសជុលនៅលើកៅអីលើក មានសៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ និងឧបករណ៍សម្រាប់កំណត់ និងថែទាំ 2X2 ដែលងាយស្រួលបំផុត។ជាធម្មតា នៅពេលដែលមនុស្សទិញកង់ Ubco វាត្រូវបានខ្ចប់ក្នុងប្រអប់មួយ ហើយ "គ្រាន់តែជំហានសាមញ្ញមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារដើម្បីត្រៀមខ្លួនដើម្បីជិះ" ។វាក៏មានវគ្គសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យ UBCO ដែលបង្ហាញពីរបៀបរៀបចំវាផងដែរ។ប្រសិនបើអ្នកទិញពីអ្នកចែកចាយ Ubco ណាមួយ ពួកគេនឹងពន្លា និងដំឡើងវានៅពេលអ្នកមកយកទំនិញ។
ការថែទាំមកជាមួយថ្លៃជាវប្រចាំខែ។Ubco មានបណ្តាញអ្នកបច្ចេកទេសដែលអាចដាក់ពង្រាយគ្រប់ទីកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនលក់កង់ដរាបណាពួកគេត្រូវការការជួសជុល។ប្រសិនបើមិនមានគ្រឿងយន្តដែលមានការអនុញ្ញាតនៅក្បែរនោះ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Ubco នឹងធ្វើការជាមួយអតិថិជនដើម្បីជួយពួកគេជួសជុលកង់។Ubco មិនបានឆ្លើយតបនឹងព័ត៌មានអំពីចំនួនមេកានិចដែលបានអនុញ្ញាតក្នុងបណ្តាញរបស់ខ្លួនទេ។
ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមកពីញូវយ៉ក ហើយខ្ញុំបានឃើញបុរសដឹកជញ្ជូនរាប់ពាន់នាក់ ដែលជិះកង់ និងម៉ូតូ។ពួកគេរុំស្រោមដៃក្នុងថង់ប្លាស្ទិក ហើយបិទវាទៅនឹងដៃដៃ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចនៅត្រជាក់។រក្សាដៃរបស់អ្នកឱ្យក្តៅក្នុងកំឡុងខែនៃឆ្នាំ។កង់នេះអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់នៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ វាមានល្បឿនលឿន និងអាចបត់បែនបាននៅពេលចរាចរក្នុង និងក្រៅ ហើយងាយស្រួលជិះ និងប្រើប្រាស់។
សេវាកម្មជាវ ជាពិសេសសម្រាប់អាជីវកម្ម ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកង់ក្នុងទីក្រុងដ៏ល្អ ដែលអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗ។ខ្ញុំដឹងរួចហើយថាវាអាចទប់ទឹកភ្លៀង និងភក់បាន ដូច្នេះសញ្ញាទាំងអស់ចង្អុលទៅភាពជោគជ័យនៅក្នុងនរករដូវរងាសើមនៃទីក្រុងភាគខាងជើង។ហើយសម្រាប់អ្នកផ្សងព្រេង - អ្នកដែលគ្រាន់តែចង់ជិះលើផ្លូវ និងផ្លូវឆ្ងាយ ក្រៅទីក្រុង និងក្នុងទីរហោស្ថាន - នេះក៏ជាការជិះដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានយូរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២១